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el aire refrescó el motor diesel
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| Lugar de origen | Chongqing, China |
| Nombre de la marca | HUAN NENG |
| Certificación | CE, ISO 14001, ISO 9001 |
| Número de modelo | 173FB |
Motor diesel refrescado aire Max Power 5KW de cuatro movimientos
Motor diesel refrescado aire Max Power 5KW de cuatro movimientos
Uso:
El motor diesel refiere a un motor de calor que utilice el diesel como combustible para convertir energía química en energía mecánica. La energía cinética es generada quemando el diesel en el cilindro, conduciendo el mecanismo inestable de la biela conectado con el pistón, e intercambiando el movimiento circular alrededor del cigüeñal a de potencia de salida. El motor diesel de cuatro tiempos se compone de cuatro movimientos de toma, de compresión, de trabajo, y de composición del extractor (movimiento).
Características:
1. Tecnología de transmisión única
La segunda generación de pequeño motor diesel refrigerado tiene un mecanismo de transmisión bien diseñado del engranaje, grandemente reduciendo la vibración y el ruido, y su funcionamiento es superior al de los motores similares de la extracción de aceite.
2. Tecnología perfecta de la inyección
El sistema ligero uno mismo-desarrollado de la inyección de carburante puede asegurarse de que cada descenso de su combustible puede jugar el efecto máximo. La bomba de inyección de la alta precisión y el sistema de inyección directa hacen que la tarifa del consumo de combustible alcanza el mejor nivel. Un buen sistema de la toma permite al combustible ser quemado completamente y las emisiones del motor para cumplir completamente estándares internacionales.
3. Edificio firme de la máquina
La estructura perfecta del diseño y la selección material razonable crear un motor diesel refrigerado de la serie de alta calidad del HN. El concepto de diseño del motor diesel de la serie del HN se puede probar por su estructura sólida y ligera, componentes de alta resistencia del cigüeñal y la estructura simple de la forma.
4. Diseño avanzado de la reducción del nivel de ruidos
El alto silenciador del effeciency con la estructura única reduce perceptiblemente el ruido del extractor. El filtro de aire grande reduce el ruido de la toma a un mínimo. Cubierta de alta resistencia del bloque de cilindro y de culata, toma razonable y estructura de la sincronización de la válvula de escape más lejos reducir el ruido del cuerpo del motor.
Parámetros técnicos:
| Modelo | HN173FB | HN178F | HN186FA |
| Tipo | Solo cilindro, cuatro movimiento, aire refrescado, inyección vertical, directa | ||
| Sistema de la combustión | Inyección directa | ||
| El viaje del diámetro x del cilindro | 73x59 | 78x62 | 86x72 |
| Dislocación (l) | 0,247 | 0,296 | 0,418 |
| Ratio de compresión | 20:1 | 20:1 | 19:1 |
| Poder clasificado/velocidad (Kw/rpm) | 3.2/3000, 3.6/3600 | 3.7/3000, 4.0/3600 | 5.8/3000, 6.6/3600 |
| Poder/velocidad máximos (Hp/rpm) | 4.3/3000, 4.8/3600 | 5.0/3000, 5.5/3600 | 7.9/3000, 9.0/3600 |
| Velocidad clasificada | 3000/3600 | 3000/3600 | 3000/3600 |
| Comience la manera | F: Comienzo manual, E: comienzo eléctrico | ||
| Volumen del tanque (l) | 2,5 | 3,5 | 5,5 |
| Capacidad del aceite lubricante (l) | 0,75 | 1,1 | 1,65 |
| Consumo de combustible (l./h) | ≤1.2 | ≤1.41 | ≤2.15 |
| Marca del combustible | Diesel: 0x10 (verano), -10x10 (invierno) | ||
| Marca del aceite lubricante | Sae10w30 (sobre nivel del CD) | ||
| Dimensiones (LxWxH) (milímetros) | 332x376x415 | 385x420x450 | 420x440x495 |
| El peso neto (kilogramos) |
Comienzo manual: 28 Comienzo eléctrico: 32 |
Comienzo manual: 33 Comienzo eléctrico: 38 |
Comienzo manual: 47 Comienzo eléctrico: 53 |
Imágenes del producto:
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